Tag: Externí zprávy

V posledních letech se v Neraweb, vyrojilo mnoho zajímavých podniků, kde lze s přáteli strávit příjemný večer, čímž se rozšířila nabídka na trhu, v předlistopadové éře nabízející především klasické české hospody a restaurace různé úrovně. Velmi svébytným zařízení jsou tzv. “čajovny”, oázy klidu, kde si lze odpočinout od poněkud uspěchaného života.

Je potěšující, že postupně pronikají i do menších měst, kde jsou příjemnou alternativou k zakouřeným hostincům. Navíc studentova kapsa návštěvou čajovny příliš netratí. Nejlevnější čaje se pohybují obvykle od částky nějakých třiceti korun, kdy dostanete na stůl konvičku, která pomalejším “pijanům” vydrží i hodiny.

I v Neratovicích máme svou “Čajovničku“. Příjemná malá místnost nabízí prostor pro bezmála 15 lidí. Nechybí zde “tři salónky”, kdy se můžete od ostatních oddělit zatažením závěsu. Přičemž ten poslední tvoří mini pódium. Interiér je pojat v bambusovo-rákosovo-dřeveném duchu. Nechybí ukázky čínské keramiky a různé drobnosti dotvářející “exotičnost” a osobitost interiéru. Najdeme zde i mini obchod nabízející čaje z celého světa v různých cenových relacích, kdy především ty dražší a vzácnější mohou být pro mnohé vhodným typem na dárek. Samotné “menu” obsahuje …

V sobotu 18.5. jste měli možnost si prohlédnout stavbu nové trasy metra C do Ládví. Tunel pod Vltavou byl zpřístupěn v rámci dne otevřených dveří pod názvem “SUCHOU NOHOU POD VLTAVOU”. Pro ty co se nemohli nebo nestihli zúčastnit Neraweb News přinášejí krátkou reportáž. Z letáků, který zde rozdávala společnost, která stavbu zajišťuje jsme se dozvěděli, že na nově budované trase mezi Holešovicemi a Ládvím se budou první soupravy metra s cestujícími vozit již v polovině roku 2004.

Na úseku, který je dlouhý téměř 4 kilometry jsou projektovány dvě stanice. Mezitím co stojíme v asi půl kilometrové frontě návštěvníků, která se táhne již od stanice metra Holešovice se dále dozvídáme, že největším problémem při stavbě byl výškový rozdíl mezi oběma břehy, kde tunel vede. Stavitelé nakonec zvolili nově vyvinutou technologii výstavby tunelu, jejíž princip spočívá v tom, že tunely se postupně vybetonovaly v suchém doku a potom se přesunuly do připravené rýhy ve dně řeky. Než jsme si stihli dočíst leták s popisem stavby tunelu, už jsme stáli před vstupem do tunelu. Na přiložených fotografiích je vidět suchý dok a …